Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом авиакомпанию «Трансаэро». Но процедура банкротства была запущена только в этом году после того, как Арбитражный суд признал обоснованными требования Сбербанка о выплате авиакомпанией долгов на 442 с лишним млн. руб. и ввел в компании так называемое наблюдение. Ближайшие полгода в компании будет продолжаться конкурсное производство, информирует ТАСС.

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом авиакомпанию «Трансаэро». Но процедура банкротства была запущена только в этом году после того, как Арбитражный суд признал обоснованными требования Сбербанка о выплате авиакомпанией долгов на 442 с лишним млн. руб. и ввел в компании так называемое наблюдение. Ближайшие полгода в компании будет продолжаться конкурсное производство, информирует ТАСС.

На совещании уполномоченный управляющего поведал, что во время анализа деятельности компании были выявлены признаки преднамеренного банкротства, которые выразились в переоценке активов и искажении бухгалтерской отчётности.

Осенью 2015 г стало известно, что крупный русский авиаперевозчик «Трансаэро» не может обслуживать долги, которые вместе с лизинговыми обстоятельствами составили около 250 млрд. руб. Компания существовала на кредиты. С 26 октября того же года у «Трансаэро» отозвали сертификат на транспортировки пассажиров, а с 16 декабря компания находилась под процедурой наблюдения. Осенью 2015-ого компания года перестала обслуживать долги, составлявшие на тот момент вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд руб. На тот момент общий долг 2-го по величине авиаперевозчика Российской Федерации оценивался в 250 млрд руб.

В суде узнали, что в собственности компании 9 самолетов: 1 в РФ, 1 в государстве Украина, 1 в Гонконге. По утверждению представителя управляющего, они не могут отследить «куда делись» остальные.

Уполномоченный должника — «Трансаэро» — отметил, что на текущий момент в компании числится 730 работников, но большинство из них находятся в продолжительных отпусках.

Несколько тыс. служащих «Трансаэро» остались без работы, официально числятся 730 служащих, однако работают из них только 65. Альфа-банк также подавал иск о признании «Трансаэро» банкротом, но подобный иск Сбербанка суд рассмотрел и удовлетворил раньше.

16 ноября 2016-ого года «Трансаэро» разослала кредиторам официальное предложение по плану перезагрузки собственной деятельности. В свою очередь долги «Трансаэро» посоветовали конвертировать в акции новейшей авиакомпании.