С 1 января 2018 в РФ может на 15% увеличиться утилизационный сбор на колесный и самоходный транспорт отечественного и иностранного производства. Его индексация уже заложена в проект федерального бюджета на 2018-2020 годы, подготовленный Минфином.

С 1 января 2018 в РФ может на 15% увеличиться утилизационный сбор на колесный и самоходный транспорт отечественного и иностранного производства. Его индексация уже заложена в проект федерального бюджета на 2018-2020 годы, подготовленный Минфином.

Об этом передает газета «Ведомости» ссылаясь на пояснительную записку к проекту федерального бюджета на 2018-2022 годы.

Напомним, что утилизационный сбор на автомашины ввели 2012 году, когда Российская Федерация вошла в состав ВТО и снизила ввозные пошлины на машины. При всем этом индексация затронет как автомобили, производимые в Российской Федерации, так и иномарки.

Напомним, из-за ослабления рубля утилизационный сбор уже был проиндексирован на 65% в 2016-ом году. В конечном итоге сбор довелось платить всем, однако компании, которые изготовляют автомобили в РФ стали получать субсидии из федерального бюджета, которые почти на 100% покрыли убытки. Там считают размеры утилизационного сбора необоснованными и не подтверждёнными расчётами. МинФин планирует ввести индексацию с нового года. Базовые ставки составили 20 000 руб. для легковых авто и 150 тыс. руб. для фургонов и автобусов. Проект уже заложен в федеральный бюджет на следующий 2018 год. Однако в среду, 20 сентября, Д. Медведев поручил министру финансов и минэкономразвития до 22 сентября доработать проект для последующего внесения в Государственную думу.

На текущий момент производители и импортеры выплачивают за утилизацию легковых авто приблизительно от 44 до 85 тыс. руб. зависимо от рабочего объема моторов. Против такой меры выступает Минэкономразвития, именуя такую идею необоснованной. Это случится из-за поднятия на 15% утилизационного сбора на колесные и самоходные транспортные средства. Но при всем этом возрастут цены на завезенные из других стран машины и технику, производимую без договоров о промсборке. Один из чиновников сказал, что ведомство согласится на повышение только после финансово-экономического обоснования инициативы — предложенное увеличение ставки на 15% они называют необоснованным и не подтвержденным расчетами. И министр финансов может им поступиться либо снизить размер индексации ради укрепления позиций по не менее существенным задачам, например, о повышении акцизов.