По предварительной информации замминистра, в нынешнем 2018-ом году планируется выполнить проект консервации станций метрополитена стоимостью 80 млн руб. Минпром Омской области оценил консервацию 2-х станций в 300 млн руб. По окончании разработки проекта по консервации, в будущем году на саму консервацию из бюджета нужно будет выделить 400 млн руб.
По предварительной информации замминистра, в нынешнем 2018-ом году планируется выполнить проект консервации станций метрополитена стоимостью 80 млн руб. Минпром Омской области оценил консервацию 2-х станций в 300 млн руб. По окончании разработки проекта по консервации, в будущем году на саму консервацию из бюджета нужно будет выделить 400 млн руб.
Сегодня областные власти Омска на совещании приняли решение о разработке проектов консервации всех объектов первой линии омского метро, которое находилось на стадии возведения, пишет печатное издание «БК 55.ru». Тогда объявили тендер на исполненье работ на общую сумму больше 127 млн руб. «Метро в регионах строят, однако за счет собственных средств», — комментировал тогда этот вопрос врио губернатора Омской области Александр Бурков. Планируется провести консервацию объектов капитального возведения самого многострадального омского недостроя — первого пускового участка первой линии Омского метрополитена.
Сейчас требуется еще 400 млн на консервацию «Библиотеки», завершение строительства «Заречной» и ликвидацию стройплощадки «Кристалла», а на подготовку проекта консервации нужно еще 80 млн руб. Первую линию планировали открыть в 2008, однако сроки не один раз переносились.
В свою очередь 1-ый зампредседатель руководства Омской области Валерий Бойко заметил, что власти продолжают рассматривать варианты последующего применения выстроенных тоннелей, в том числе — для запуска современного легкорельсового транспорта. Для граждан города был открыт ее подземный переход. В настоящее время власти региона рассматривают варианты применения выстроенных тоннелей. Как отмечает издание Медуза, метро в Омске уже успело стать символом «несбыточного светлого будущего», а кроме этого обросло большим количеством мемов и шуток. Так, граждане города посвящают недостроенному объекту сообщества в социальных сетях и поют о нем песни. Городская администрация получит территории для реконструкции наземной дорожной сети, которая проходит над частью участков первой линии омского метро. Самые главные и свежие новости — вы узнаете первыми!
