Строители начали укладку асфальта на последних морских участках Крымского моста. Строители начали укладку покрытия на последних морских участках, поведал «Крыминформу» заместитель начальника ФКУ «Упрдор „Тамань“ Кайрат Турсунбеков». Барьерные ограждения — выполнено 60%. «Другими словами мы говорим, что это завершающая стадия по автодорожному мосту, мы планируем подойти к открытию автомобильного движения по автодорожному мосту к маю», — проинформировал Турсунбеков. Именно такие сроки озвучивали до этого и в Минтрансе. В конце прошедшего года строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту столкнулось с проблемой, и проект довелось изменить, дополнительно выделив еще до 3 млрд руб. из бюджета. Но строительство идет с опережением сроков. Его протяженность составит приблизительно 19 км.

Строители начали укладку асфальта на последних морских участках Крымского моста. Строители начали укладку покрытия на последних морских участках, поведал «Крыминформу» заместитель начальника ФКУ «Упрдор „Тамань“ Кайрат Турсунбеков». Барьерные ограждения — выполнено 60%. «Другими словами мы говорим, что это завершающая стадия по автодорожному мосту, мы планируем подойти к открытию автомобильного движения по автодорожному мосту к маю», — проинформировал Турсунбеков. Именно такие сроки озвучивали до этого и в Минтрансе. В конце прошедшего года строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту столкнулось с проблемой, и проект довелось изменить, дополнительно выделив еще до 3 млрд руб. из бюджета. Но строительство идет с опережением сроков. Его протяженность составит приблизительно 19 км.

По его словам, вначале будут опробованы санкции для препятствия движению по Крымскому мосту. Готовность данной веточки составляет порядка 60%.

По его словам, сегодня окончено строительство основных конструктивных элементов Крымского моста. По мостовому переходу будет проезжать до 40 тыс. авто и до 47 пар поездов в сутки, его пропускная способность — 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год. В случае, ежели санкции не будут иметь должного эффекта, меджлис* рассмотрит возможность физического препятствия движения по мосту.

Он подчеркнул, что Меджлис крымско-татарского народа хочет «сделать все», чтобы препятствовать движению транспорта по мосту.

При всем этом грузовой транспорт, который учавствует в строительстве железнодорожной части моста, сумеет перемещаться по дороге сразу после ее открытия. По заявлению минтранса РФ, движение авто запустят поэтапно в конце весны.

Кроме того, к концу 2018-ого года должны быть готовы две новые полосы «Тавриды» (трасса Керчь — Симферополь — Севастополь), а еще включены в полном объеме автоподходы к Крымскому мосту. Построить мост обещали к 2018 г., сдать в эксплуатацию — летом 2019-го. Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железной дорог, которые соединят материк с Крымским полуостровом. В настоящее время рабочие заканчивают монтаж уличных ограждений.